Комплекс транспортной упаковки

Автоматизация участка транспортной упаковки

Комплекс транспортной упаковки предназначен для подготовки гофрокороба American Case, загрузки продукции и последующей заклейки транспортной тары клейкой лентой.

Комплекс используется на завершающем участке производственной линии, где продукцию необходимо разместить в гофрокороб, закрыть верхние клапаны и передать готовую упаковку на маркировку, накопление, складирование или паллетирование.

Особенность решения: комплекс объединяет формирование короба, транспортировку тары через зону загрузки и заклейку верхних клапанов в едином маршруте транспортной упаковки.

Полезно: для подготовки коробов используется формирователь гофрокороба , а для закрытия заполненной тары — автоматический заклейщик коробов SPM-ЗКА-25 .

Для каких задач подходит комплекс

Комплекс выбирают для производств, где нужно автоматизировать стандартный маршрут коробочной транспортной упаковки: сформировать гофрокороб, подать его в зону загрузки, заполнить продукцией и закрыть верхние клапаны.

• формирование гофрокороба American Case из заготовки;
• заклейка нижних клапанов короба;
• подача открытого короба в зону загрузки продукта;
• остановка короба в зоне загрузки;
• ручная, полуавтоматическая или автоматическая загрузка продукции;
• передача заполненного короба на заклейку;
• закрытие верхних клапанов клейкой лентой;
• подготовка транспортной упаковки к маркировке и складированию;
• интеграция с транспортёрами, укладчиками и паллетированием;
• производительность до 15 коробов в минуту.

Принцип работы комплекса

На первом этапе гофрокороб формируется из заготовки. Формирователь раскрывает заготовку, формирует короб и заклеивает нижние клапаны клейкой лентой.

Далее короб с открытыми верхними клапанами перемещается по транспортёру и останавливается в зоне загрузки продукта. В этой зоне продукция может укладываться вручную, полуавтоматически или с помощью отдельного укладочного оборудования.

После загрузки короб передаётся на заклейщик. Заклейщик закрывает верхние клапаны и фиксирует их клейкой лентой, после чего готовая транспортная упаковка направляется на следующий этап линии.

Практическая выгода: комплекс снижает ручные операции при подготовке коробов и помогает выстроить стабильный поток транспортной упаковки на конце линии.

Формирование гофрокороба

Формирование короба выполняется на базе формирователя гофрокороба . Узел работает с заготовками American Case, раскрывает короб и фиксирует нижние клапаны клейкой лентой.

Такой этап позволяет подать в зону загрузки уже подготовленную транспортную тару с открытым верхом. Это упрощает дальнейшую укладку продукции и снижает нагрузку на оператора.

Важно для подбора: размеры короба, качество гофрокартона, геометрию клапанов и тип клейкой ленты нужно согласовать с продуктом и производительностью участка.

Зона загрузки продукции

После формирования короб перемещается в зону загрузки. В этой зоне гофрокороб с открытыми верхними клапанами принудительно останавливается, чтобы продукцию можно было уложить внутрь транспортной тары.

Загрузка может быть организована под конкретную задачу: вручную, с помощью оператора, отдельного укладчика, манипулятора или другого модуля end-of-line участка.

При проектировании важно согласовать высоту транспортёров, направление движения короба, доступ оператора, способ загрузки и дальнейший маршрут заполненной тары.

Заклейка верхних клапанов

После загрузки продукции короб подаётся на автоматический заклейщик коробов . Заклейщик закрывает верхние клапаны гофрокороба и фиксирует их клейкой лентой.

Закрытая транспортная упаковка может передаваться на маркировку, контроль веса, накопление, паллетирование, роботизированную укладку или складскую логистику.

Логика участка: формирователь подготавливает короб, зона загрузки принимает продукт, заклейщик закрывает верхние клапаны, а транспортная линия передаёт упаковку на дальнейшие операции.

Работа с коробами American Case

Комплекс работает с гофрокоробами типа American Case. Это стандартный формат транспортной тары с нижними и верхними клапанами, который применяется для коробочной упаковки пищевой и непищевой продукции.

Перед внедрением комплекса проверяют диапазон коробов, формат продукции, способ загрузки, качество заготовки, тип клейкой ленты и требования к дальнейшей логистике.

Компоновка в линии транспортной упаковки

Комплекс может использоваться как самостоятельный участок или как часть расширенной end-of-line линии. До комплекса может стоять фасовочное или упаковочное оборудование, после комплекса — маркировка, контроль веса, накопление, паллетирование или роботизированная укладка.

Такая компоновка позволяет выстроить последовательный маршрут: подготовка короба, загрузка продукции, заклейка, контроль и передача готовой коробочной упаковки на склад.

Рекомендуемая интеграция: комплекс можно дополнять автоукладчиками, транспортёрами, накопительными участками, системами маркировки и паллетирования.

Производительность и параметры

Кинематическая производительность комплекса — до 15 коробов в минуту. Подключение машины — 380 В, 3Ф, 50 Гц.

Установленная мощность — 2,5 кВт. Габариты комплекса: длина 6000 мм, ширина 2000 мм, высота 1900 мм.

Фактическая производительность участка зависит от формата короба, способа загрузки продукции, скорости подачи, параметров заклейки и состава соседнего оборудования.

Когда стоит выбрать комплекс транспортной упаковки

Комплекс стоит выбирать, если производству нужно автоматизировать подготовку гофрокороба, организовать зону загрузки продукта и закрывать заполненную транспортную тару клейкой лентой.

Решение подходит для линий, где требуется производительность до 15 коробов в минуту, работа с коробами American Case и возможность интеграции с укладчиками, транспортёрами, маркировкой и паллетированием.

Рекомендуемая логика подбора: сначала определить формат короба, тип продукции, способ загрузки и маршрут после заклейки, затем согласовать состав комплекса и соседних модулей линии.